Новости, репортажи, фотогалереи, аналитика, видео на старейшем новостном ресурсе России.
Вы сами убиваете свой гаджет: почему желание очистить память бьёт прямо по аккумулятору
Миллионы людей живут в плену иллюзий. Они каждую минуту смахивают приложения вверх, чтобы "очистить" память и ускорить телефон. Это бесполезно. Смартфон не становится бодрее от ваших манипуляций. Напротив, вы заставляете процессор трудиться вхолостую. В этом материале: Почему закрытие программ бесполезно Железная логика системы Android Как работают фоновые процессы Что реально сжирает оперативку Ответы на популярные вопросы о работе смартфона Читайте также Почему закрытие программ бесполезно Эксперты портала How-To Geek разбили этот миф вдребезги. Ручное закрытие сессий не прибавляет девайсу скорости. Вы просто тратите время. Система управления памятью в современных ОС работает иначе. Ей не нужно помогать. "Пользователи часто путают активное состояние и спящий режим. Приложение в фоне почти не расходует ресурсов, а его перезапуск требует куда больше энергии процессора. Это равносильно тому, как глушить двигатель машины на каждом светофоре в надежде сэкономить топливо", — разъяснил инженер по информационной безопасности Максим Петров.
Wed, 01 Jul 2026 16:32:00 +0300
Миллионы людей живут в плену иллюзий. Они каждую минуту смахивают приложения вверх, чтобы "очистить" память и ускорить телефон. Это бесполезно. Смартфон не становится бодрее от ваших манипуляций. Напротив, вы заставляете процессор трудиться вхолостую. В этом материале: Почему закрытие программ бесполезно Железная логика системы Android Как работают фоновые процессы Что реально сжирает оперативку Ответы на популярные вопросы о работе смартфона Читайте также Почему закрытие программ бесполезно Эксперты портала How-To Geek разбили этот миф вдребезги. Ручное закрытие сессий не прибавляет девайсу скорости. Вы просто тратите время. Система управления памятью в современных ОС работает иначе. Ей не нужно помогать. "Пользователи часто путают активное состояние и спящий режим. Приложение в фоне почти не расходует ресурсов, а его перезапуск требует куда больше энергии процессора. Это равносильно тому, как глушить двигатель машины на каждом светофоре в надежде сэкономить топливо", — разъяснил инженер по информационной безопасности Максим Петров.
Wed, 01 Jul 2026 16:32:00 +0300
Отпуск закончился — пора в сервис: как не попасть на "капиталку" после поездки на море
Длительные автопутешествия к морю — это серьезное испытание не только для водителя, но и для техники. Жара, пыльные южные трассы и серьезные нагрузки при движении по серпантинам могут спровоцировать скрытые неисправности. Чтобы внезапная поломка не омрачила возвращение к рабочим будням, эксперты рекомендуют провести базовую ревизию ключевых узлов автомобиля, уделив особое внимание системам охлаждения и тормозам. В этом материале: Радиаторы и система охлаждения: почему это важно Колеса и кузов: проверка на повреждения Тормоза под нагрузкой: риски после прицепа Когда пора ехать в сервис Ответы на популярные вопросы Читайте также Радиаторы и система охлаждения: почему это важно Основной удар во время поездки на юг принимает на себя система охлаждения. Главная проблема — забитые соты радиаторов. Мелкая пыль, насекомые и пух на трассе создают плотный слой, который мешает нормальному теплообмену. Как отметил в беседе с журналистами руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин, профилактическая промывка радиатора и интеркулера поможет избежать перегрева мотора и коробки передач в будущем. "Плотный слой грязи на радиаторах превращает их в подобие теплового щита. Если вовремя не убрать этот налет, двигатель в городских пробках после отпуска начнет работать на пределе температурного режима, что резко сокращает его ресурс", — подчеркнул в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Wed, 01 Jul 2026 16:29:00 +0300
Длительные автопутешествия к морю — это серьезное испытание не только для водителя, но и для техники. Жара, пыльные южные трассы и серьезные нагрузки при движении по серпантинам могут спровоцировать скрытые неисправности. Чтобы внезапная поломка не омрачила возвращение к рабочим будням, эксперты рекомендуют провести базовую ревизию ключевых узлов автомобиля, уделив особое внимание системам охлаждения и тормозам. В этом материале: Радиаторы и система охлаждения: почему это важно Колеса и кузов: проверка на повреждения Тормоза под нагрузкой: риски после прицепа Когда пора ехать в сервис Ответы на популярные вопросы Читайте также Радиаторы и система охлаждения: почему это важно Основной удар во время поездки на юг принимает на себя система охлаждения. Главная проблема — забитые соты радиаторов. Мелкая пыль, насекомые и пух на трассе создают плотный слой, который мешает нормальному теплообмену. Как отметил в беседе с журналистами руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин, профилактическая промывка радиатора и интеркулера поможет избежать перегрева мотора и коробки передач в будущем. "Плотный слой грязи на радиаторах превращает их в подобие теплового щита. Если вовремя не убрать этот налет, двигатель в городских пробках после отпуска начнет работать на пределе температурного режима, что резко сокращает его ресурс", — подчеркнул в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Wed, 01 Jul 2026 16:29:00 +0300
Японский кроссовер уже на наших дорогах: как урвать новинку за 1,2 млн рублей
На российском автомобильном рынке появился новый игрок из Японии — компактный кроссовер Honda WR-V, который по своим габаритам конкурирует с популярными моделями Geely Coolray и Belgee X50. Главной сенсацией стали ценники: минимальная стоимость заказа автомобиля из-за рубежа начинается от 1,2 млн рублей, что делает его дешевле даже обновленной Lada Vesta. Однако за внешней доступностью скрываются нюансы таможенного оформления, региональные наценки и специфическое оснащение базовых версий. В этом материале: Ценовой разрыв: от Дальнего Востока до Москвы Технические характеристики и оснащение Сравнение с конкурентами и риски импорта Ответы на популярные вопросы о Honda WR-V Читайте также Ценовой разрыв: от Дальнего Востока до Москвы География предложений напрямую влияет на стоимость Honda WR-V. Самые бюджетные варианты за 1,2 млн рублей локализованы во Владивостоке. При этом в центральной части России и Сибири цены на заказ заметно выше: в Тюмени машину обещают привезти за 1,39 млн, в Перми — за 1,42 млн, а в Новосибирске — за 1,65 млн рублей. Такая разница обусловлена логистическими издержками и аппетитами посредников. "Покупая машину через заказ из-за границы, важно понимать, что конечная цена часто зависит от даты пересечения границы и действующих налоговых ставок. Те, кто успел ввезти авто по старым правилам льготного утилизационного сбора, могут предложить конкурентную цену, но для новых поставок ситуация может резко измениться", — пояснила в беседе с Pravda. Ru специалист по таможенному оформлению и импортным операциям Елена Смирнова.
Wed, 01 Jul 2026 16:27:00 +0300
На российском автомобильном рынке появился новый игрок из Японии — компактный кроссовер Honda WR-V, который по своим габаритам конкурирует с популярными моделями Geely Coolray и Belgee X50. Главной сенсацией стали ценники: минимальная стоимость заказа автомобиля из-за рубежа начинается от 1,2 млн рублей, что делает его дешевле даже обновленной Lada Vesta. Однако за внешней доступностью скрываются нюансы таможенного оформления, региональные наценки и специфическое оснащение базовых версий. В этом материале: Ценовой разрыв: от Дальнего Востока до Москвы Технические характеристики и оснащение Сравнение с конкурентами и риски импорта Ответы на популярные вопросы о Honda WR-V Читайте также Ценовой разрыв: от Дальнего Востока до Москвы География предложений напрямую влияет на стоимость Honda WR-V. Самые бюджетные варианты за 1,2 млн рублей локализованы во Владивостоке. При этом в центральной части России и Сибири цены на заказ заметно выше: в Тюмени машину обещают привезти за 1,39 млн, в Перми — за 1,42 млн, а в Новосибирске — за 1,65 млн рублей. Такая разница обусловлена логистическими издержками и аппетитами посредников. "Покупая машину через заказ из-за границы, важно понимать, что конечная цена часто зависит от даты пересечения границы и действующих налоговых ставок. Те, кто успел ввезти авто по старым правилам льготного утилизационного сбора, могут предложить конкурентную цену, но для новых поставок ситуация может резко измениться", — пояснила в беседе с Pravda. Ru специалист по таможенному оформлению и импортным операциям Елена Смирнова.
Wed, 01 Jul 2026 16:27:00 +0300
Военкор Коц назвал срок ввода в действие единой системы противодействия БПЛА
Все хотят знать, когда Минобороны РФ введёт в строй систему противодействия атакам БПЛА, которые в последнее время стали чувствительными и привели к выводу из строя НПЗ. Противодействие ударам дронами вглубь России наладится к ноябрю. Об этом в своём видеоблоге заявил российский военкор Александр Коц. Он сослался на недавнюю встречу министра обороны Андрея Белоусова с военкорами. "На встрече с военкорами Андрей Рэмович сказал — к ноябрю у нас в полной мере должна заработать (противодронная) система. Не буду говорить какая, но в неё будет всё заведено, и появится много больше средств поражения и перехвата", — сказал Коц.
Wed, 01 Jul 2026 16:22:00 +0300
Все хотят знать, когда Минобороны РФ введёт в строй систему противодействия атакам БПЛА, которые в последнее время стали чувствительными и привели к выводу из строя НПЗ. Противодействие ударам дронами вглубь России наладится к ноябрю. Об этом в своём видеоблоге заявил российский военкор Александр Коц. Он сослался на недавнюю встречу министра обороны Андрея Белоусова с военкорами. "На встрече с военкорами Андрей Рэмович сказал — к ноябрю у нас в полной мере должна заработать (противодронная) система. Не буду говорить какая, но в неё будет всё заведено, и появится много больше средств поражения и перехвата", — сказал Коц.
Wed, 01 Jul 2026 16:22:00 +0300
Слухи о тарифах оказались ложью: глава Кузбасса поставил точку в споре, разделившем жителей
Власти Кемеровской области официально опровергли слухи о возможном росте стоимости проезда в общественном транспорте. Губернатор Илья Середюк в ходе прямого эфира 1 июля подчеркнул, что вопрос изменения тарифной сетки в регионе не рассматривается. Жители городов могут быть спокойны: в ближайшей перспективе ценники в автобусах останутся на прежнем уровне, несмотря на общие экономические вызовы, с которыми сталкивается транспортная отрасль региона. Обновление автопарка и техническое оснащение Помимо сохранения тарифов, администрация Кузбасса анонсировала масштабное пополнение дорожной сети новым подвижным составом. Глава региона подтвердил готовность профильных ведомств реализовать план по закупке дополнительных машин в сжатые сроки. Это решение направлено на сокращение интервалов ожидания и разгрузку популярных маршрутов, что особенно актуально на фоне того, как в соседних районах была восстановлена ключевая инфраструктура после чрезвычайных ситуаций. Отдельное внимание уделили комфорту пассажиров в летний период. Как сообщает Сiбдепо, власти изучают техническую возможность оснащения всех автобусов системами климат-контроля. Середюк заметил, что эффективность работы кондиционеров снижается из-за специфики городского цикла: при частых остановках и открытии дверей прохладный воздух быстро уходит наружу. По словам губернатора, окончательное решение об установке мощных сплит-систем примут после консультаций с горожанами.
Wed, 01 Jul 2026 16:20:00 +0300
Власти Кемеровской области официально опровергли слухи о возможном росте стоимости проезда в общественном транспорте. Губернатор Илья Середюк в ходе прямого эфира 1 июля подчеркнул, что вопрос изменения тарифной сетки в регионе не рассматривается. Жители городов могут быть спокойны: в ближайшей перспективе ценники в автобусах останутся на прежнем уровне, несмотря на общие экономические вызовы, с которыми сталкивается транспортная отрасль региона. Обновление автопарка и техническое оснащение Помимо сохранения тарифов, администрация Кузбасса анонсировала масштабное пополнение дорожной сети новым подвижным составом. Глава региона подтвердил готовность профильных ведомств реализовать план по закупке дополнительных машин в сжатые сроки. Это решение направлено на сокращение интервалов ожидания и разгрузку популярных маршрутов, что особенно актуально на фоне того, как в соседних районах была восстановлена ключевая инфраструктура после чрезвычайных ситуаций. Отдельное внимание уделили комфорту пассажиров в летний период. Как сообщает Сiбдепо, власти изучают техническую возможность оснащения всех автобусов системами климат-контроля. Середюк заметил, что эффективность работы кондиционеров снижается из-за специфики городского цикла: при частых остановках и открытии дверей прохладный воздух быстро уходит наружу. По словам губернатора, окончательное решение об установке мощных сплит-систем примут после консультаций с горожанами.
Wed, 01 Jul 2026 16:20:00 +0300
Заливать грядки азотом было ошибкой: вот что надо перцу для мясистости и аромата
Когда перец начинает наливаться, огород превращается в поле битвы за сахар. Большинство дачников совершают ошибку, заливая грядки азотом или игнорируя потребности куста в момент формирования плода. Чтобы получить по-настоящему сочные и толстостенные перцы, нужно сменить тактику и дать растению правильный "каркас" питания. В этом материале: Калий и сера — основа рациона Пошаговое приготовление раствора Почему нельзя кормить по "сухому" Ответы на популярные вопросы Читайте также Калий и сера — основа рациона В период активного роста плодов потребность перца в калии возрастает кратно. Этот элемент отвечает за транспортировку сахаров и прочность стенок. Добавление серы критически важно — она запускает синтез аминокислот. Именно они формируют узнаваемый пряный аромат и насыщенный вкус овоща. Использование сульфата калия позволяет добиться нужного химического баланса без лишних хлопот. "Калий — это главный транспортный агент растения в фазе плодоношения. Без серы мы получаем лишь объем, но внутри плод остается "пустым", безвкусным и водянистым", — разъяснил в беседе с Pravda.Ru агрохимик Роман Едигаров.
Wed, 01 Jul 2026 16:15:00 +0300
Когда перец начинает наливаться, огород превращается в поле битвы за сахар. Большинство дачников совершают ошибку, заливая грядки азотом или игнорируя потребности куста в момент формирования плода. Чтобы получить по-настоящему сочные и толстостенные перцы, нужно сменить тактику и дать растению правильный "каркас" питания. В этом материале: Калий и сера — основа рациона Пошаговое приготовление раствора Почему нельзя кормить по "сухому" Ответы на популярные вопросы Читайте также Калий и сера — основа рациона В период активного роста плодов потребность перца в калии возрастает кратно. Этот элемент отвечает за транспортировку сахаров и прочность стенок. Добавление серы критически важно — она запускает синтез аминокислот. Именно они формируют узнаваемый пряный аромат и насыщенный вкус овоща. Использование сульфата калия позволяет добиться нужного химического баланса без лишних хлопот. "Калий — это главный транспортный агент растения в фазе плодоношения. Без серы мы получаем лишь объем, но внутри плод остается "пустым", безвкусным и водянистым", — разъяснил в беседе с Pravda.Ru агрохимик Роман Едигаров.
Wed, 01 Jul 2026 16:15:00 +0300
Долголетие начинается не с таблеток: этот ежедневный минимум помогает сердцу не сдавать позиции
Минимум 150 минут активного движения на свежем воздухе в неделю критически необходимы для поддержания работы сердца и сосудов, заявила терапевт, врач-валеолог и нутрициолог Надежда Чернышова. В комментарии для Pravda.Ru эксперт подчеркнула, что выполнение этого норматива является базовым условием долголетия для каждого человека. Специалист рекомендует распределять нагрузку равномерно: оптимальным графиком станут прогулки пять раз в неделю продолжительностью не менее 30 минут. При этом даже медленное перемещение возле дома приносит пользу организму, так как на улице концентрация кислорода значительно выше, чем в любом закрытом помещении. Кроме того, физическая активность помогает регулировать гормональный фон. Ученые подтверждают, что специфические нагрузки меняют работу надпочечников, защищая тело от преждевременного износа. "Есть рекомендация кардиологов — на общемировом уровне кардиологическое сообщество рекомендует конкретную норму для поддержания сердечно-сосудистой системы и здоровья в целом: 150 минут активного движения на свежем воздухе в неделю. Это пять раз в неделю по полчаса — базовый минимум, необходимый абсолютно всем", — пояснила врач.
Wed, 01 Jul 2026 16:15:00 +0300
Минимум 150 минут активного движения на свежем воздухе в неделю критически необходимы для поддержания работы сердца и сосудов, заявила терапевт, врач-валеолог и нутрициолог Надежда Чернышова. В комментарии для Pravda.Ru эксперт подчеркнула, что выполнение этого норматива является базовым условием долголетия для каждого человека. Специалист рекомендует распределять нагрузку равномерно: оптимальным графиком станут прогулки пять раз в неделю продолжительностью не менее 30 минут. При этом даже медленное перемещение возле дома приносит пользу организму, так как на улице концентрация кислорода значительно выше, чем в любом закрытом помещении. Кроме того, физическая активность помогает регулировать гормональный фон. Ученые подтверждают, что специфические нагрузки меняют работу надпочечников, защищая тело от преждевременного износа. "Есть рекомендация кардиологов — на общемировом уровне кардиологическое сообщество рекомендует конкретную норму для поддержания сердечно-сосудистой системы и здоровья в целом: 150 минут активного движения на свежем воздухе в неделю. Это пять раз в неделю по полчаса — базовый минимум, необходимый абсолютно всем", — пояснила врач.
Wed, 01 Jul 2026 16:15:00 +0300
Бесплатный проезд или лишение прав? На трассе М-12 в Нижегородской области ловят "хитрецов"
Нижегородские автомобилисты продолжают испытывать систему взимания платы на магистрали М-12 "Восток". Несмотря на отсутствие шлагбаумов, жажда бесплатной езды оборачивается для водителей не только долгами, но и реальной перспективой лишения прав. В "Автодоре" подвели итоги охоты на нарушителей за первые шесть месяцев 2026 года. В этом материале: Рейтинг дорожных хитростей Цена обмана: от штрафа до пешком Дорожная сеть: расширение горизонтов Ответы на популярные вопросы Рейтинг дорожных хитростей С начала года на трассе зафиксировали 700 инцидентов. Самым популярным методом "экономии" остается банальный игнорир обязательств — 280 эпизодов. Однако владельцы авто не ограничиваются простой неуплатой, используя технические способы маскировки. Система камер, отслеживающая безналичные потоки, эффективно вычисляет тех, кто пытается скрыться в "слепой зоне". Тип нарушения Количество случаев Отказ от оплаты проезда 280 Намеренное сокрытие номеров 50 Грязные или нечитаемые знаки 23 "Попытки сэкономить на проезде через манипуляции с госномерами — это самый короткий путь к статусу пешехода. Современные комплексы фиксации "видят" машину даже без табличек, сопоставляя марку, цвет и характерные вмятины, после чего информация уходит в ГИБДД автоматически", — предупредила в беседе с Pravda. Ru эксперт по чрезвычайным ситуациям и природным рискам Ирина Петрова.
Wed, 01 Jul 2026 16:14:00 +0300
Нижегородские автомобилисты продолжают испытывать систему взимания платы на магистрали М-12 "Восток". Несмотря на отсутствие шлагбаумов, жажда бесплатной езды оборачивается для водителей не только долгами, но и реальной перспективой лишения прав. В "Автодоре" подвели итоги охоты на нарушителей за первые шесть месяцев 2026 года. В этом материале: Рейтинг дорожных хитростей Цена обмана: от штрафа до пешком Дорожная сеть: расширение горизонтов Ответы на популярные вопросы Рейтинг дорожных хитростей С начала года на трассе зафиксировали 700 инцидентов. Самым популярным методом "экономии" остается банальный игнорир обязательств — 280 эпизодов. Однако владельцы авто не ограничиваются простой неуплатой, используя технические способы маскировки. Система камер, отслеживающая безналичные потоки, эффективно вычисляет тех, кто пытается скрыться в "слепой зоне". Тип нарушения Количество случаев Отказ от оплаты проезда 280 Намеренное сокрытие номеров 50 Грязные или нечитаемые знаки 23 "Попытки сэкономить на проезде через манипуляции с госномерами — это самый короткий путь к статусу пешехода. Современные комплексы фиксации "видят" машину даже без табличек, сопоставляя марку, цвет и характерные вмятины, после чего информация уходит в ГИБДД автоматически", — предупредила в беседе с Pravda. Ru эксперт по чрезвычайным ситуациям и природным рискам Ирина Петрова.
Wed, 01 Jul 2026 16:14:00 +0300
Еда вместо аптечных капсул: когда следует пересмотреть рацион ради защиты сердца от деградации
Сердце теплокровных организмов — это насос, работающий без пауз 100 тысяч раз в сутки. Физиологический предел выносливости миокарда обеспечивается митохондриями. Им необходим коэнзим Q10 — молекулярный регулятор электронного транспорта. Без него клеточное дыхание затухает, останавливая выработку АТФ. Миокард первым сигнализирует о дефиците этого вещества, так как именно в сердечной мышце концентрация убихинона максимальна. В этом материале: Биохимия энергетического обмена Где искать коэнзим Q10 Возрастная деградация синтеза К чему ведет дефицит Читайте также Ответы на популярные вопросы Биохимия энергетического обмена Коэнзим Q10, или убихинон, — липофильное соединение, присутствующее в каждой клетке. Его функциональная задача — челночная транспортировка электронов в митохондриальной дыхательной цепи. Состояние сосудов и энергоэффективность тканей напрямую зависят от бесперебойной работы этого цикла. Кроме энергетической функции, убихинон работает как мощный мембранный антиоксидант, купируя повреждения клеток свободными радикалами. "Дефицит антиоксидантов может стать триггером для системных нарушений в организме. Митохондрии требуют постоянной подпитки, особенно у возрастных пациентов", — констатировала терапевт Анна Кузнецова.
Wed, 01 Jul 2026 16:04:00 +0300
Сердце теплокровных организмов — это насос, работающий без пауз 100 тысяч раз в сутки. Физиологический предел выносливости миокарда обеспечивается митохондриями. Им необходим коэнзим Q10 — молекулярный регулятор электронного транспорта. Без него клеточное дыхание затухает, останавливая выработку АТФ. Миокард первым сигнализирует о дефиците этого вещества, так как именно в сердечной мышце концентрация убихинона максимальна. В этом материале: Биохимия энергетического обмена Где искать коэнзим Q10 Возрастная деградация синтеза К чему ведет дефицит Читайте также Ответы на популярные вопросы Биохимия энергетического обмена Коэнзим Q10, или убихинон, — липофильное соединение, присутствующее в каждой клетке. Его функциональная задача — челночная транспортировка электронов в митохондриальной дыхательной цепи. Состояние сосудов и энергоэффективность тканей напрямую зависят от бесперебойной работы этого цикла. Кроме энергетической функции, убихинон работает как мощный мембранный антиоксидант, купируя повреждения клеток свободными радикалами. "Дефицит антиоксидантов может стать триггером для системных нарушений в организме. Митохондрии требуют постоянной подпитки, особенно у возрастных пациентов", — констатировала терапевт Анна Кузнецова.
Wed, 01 Jul 2026 16:04:00 +0300
Не до промысла: ученые рассказали, какая рыба заполонила водоемы Астраханской области
Астраханская экосистема переживает фазу, напоминающую события полувековой давности. Специалисты Волжско-Каспийского филиала "ВНИРО" завершили мониторинг нереста. Результаты показали: култучная зона Волги постепенно заселяется видами, которые не входят в список приоритетных для промышленного вылова. В этом материале: Рыбная перестройка: возвращение 70-х Нерестовый цикл: от мелководья до глубины Ответы на популярные вопросы Рыбная перестройка: возвращение 70-х В дельте реки наблюдается всплеск численности карася, уклейки, бычка, щиповки, красноперки и горчака. Ученые подчеркивают: динамика воспроизводства этой рыбы вернулась к показателям 70-х годов прошлого столетия. Причины кроются в гидрологическом режиме. Регион находится в маловодном цикле, а уровень Каспийского моря критически упал, достигнув отметки 29,14 метра. "Подобные колебания состава ихтиофауны — естественный ответ природы на изменение водности бассейна. Когда объемы стока сокращаются, мелководные участки становятся комфортной зоной для выживания видов, не требующих больших глубин для нерестового периода", — разъяснил эколог Игорь Степанов.
Wed, 01 Jul 2026 15:58:00 +0300
Астраханская экосистема переживает фазу, напоминающую события полувековой давности. Специалисты Волжско-Каспийского филиала "ВНИРО" завершили мониторинг нереста. Результаты показали: култучная зона Волги постепенно заселяется видами, которые не входят в список приоритетных для промышленного вылова. В этом материале: Рыбная перестройка: возвращение 70-х Нерестовый цикл: от мелководья до глубины Ответы на популярные вопросы Рыбная перестройка: возвращение 70-х В дельте реки наблюдается всплеск численности карася, уклейки, бычка, щиповки, красноперки и горчака. Ученые подчеркивают: динамика воспроизводства этой рыбы вернулась к показателям 70-х годов прошлого столетия. Причины кроются в гидрологическом режиме. Регион находится в маловодном цикле, а уровень Каспийского моря критически упал, достигнув отметки 29,14 метра. "Подобные колебания состава ихтиофауны — естественный ответ природы на изменение водности бассейна. Когда объемы стока сокращаются, мелководные участки становятся комфортной зоной для выживания видов, не требующих больших глубин для нерестового периода", — разъяснил эколог Игорь Степанов.
Wed, 01 Jul 2026 15:58:00 +0300