Билетов на всех не хватит: дефицит бортов заставляет авиакомпании делать непростой выборРоссийская гражданская авиация столкнулась с заметным сокращением объемов перевозок из-за постепенного выбытия иностранных воздушных судов из парка отечественных компаний. В условиях отсутствия новых поставок из-за рубежа нагрузка на имеющийся флот продолжает расти, что требует оперативных решений в логистической сфере.
Техническое состояние флота
Наблюдается устойчивый рост пассажирского спроса, который удается удовлетворять преимущественно за счет расширения географии прямых международных рейсов. Вместе с тем магистральные самолеты иностранного производства по-прежнему обеспечивают около 80 % всего пассажиропотока в стране, однако их обслуживание сталкивается с объективными сложностями. Дальнемагистральные борта со временем требуют капитального ремонта двигателей, который на данный момент не локализован внутри страны, что становится критическим фактором для стабильной эксплуатации инфраструктуры. Стоит отметить, что темпы естественного списания техники по возрасту опережают текущие возможности импортозамещения, создавая определенный дефицит провозных мощностей, сообщает Общественная служба новостей.
"Ситуация сейчас такова, что спрос на авиаперевозки, к счастью, растет, причем уже не первый год. Но пассажиропоток, к сожалению, статистически снижается. Потому что наши авиакомпании четыре года практически не получали новых самолетов, были буквально единицы", — говорит авиационный эксперт Роман Гусаров.
Fri, 27 Mar 2026 09:24:00 +0300