Как не купить ведро с болтами: 3 атмосферника, от которых нужно бежать при подборе автоСчитается, что покупка машины с атмосферным двигателем — это страховка от лишних трат. Простая конструкция без турбин кажется вечной, но на практике ситуация выглядит иначе. Часто отсутствие наддува маскирует серьезные инженерные просчеты, которые заставляют владельцев опустошать кошельки гораздо раньше, чем планировалось. Главное — понимать, что скрывается за привычными индексами моделей.
В этом материале:
Корейские моторы серии G4: задиры и реальность
Европейский EP6: когда технологии мешают надежности
Японские оппозитники FB: цена экологии
Ответы на популярные вопросы о надежности моторов
Читайте также
Корейские моторы серии G4: задиры и реальность
Двигатели объемом 2.0 литра от Hyundai и Kia встречаются под капотом популярных кроссоверов и седанов. На вторичном рынке эти машины разлетаются быстро, но за ширмой простоты прячется проблема металлических повреждений внутри цилиндров. Стенки блока покрываются глубокими бороздами, которые провоцируют стук и огромный расход масла. Это происходит из-за недостаточного охлаждения поршней, которые от перегрева начинают расширяться сверх нормы.
"Вокруг моторов G4KD и G4NA сложилась неоднозначная ситуация. В ранних версиях отсутствовали масляные форсунки, что гарантировало проблемы к первой сотне тысяч пробега. Позже их добавили, но риск остался из-за хрупких катализаторов, пыль от которых затягивает прямо в камеру сгорания", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Wed, 17 Jun 2026 19:01:00 +0300